中欧班列 合肥始发至波兰华沙 出口化工品原材料 铁路运输

中欧班列 合肥始发至波兰华沙 出口化工品原材料 铁路运输

中亚铁路班列

1、中亚运行线路（整箱、拼箱）

    出口班列：郑州/洛阳/新乡/西安/义乌/合肥等----经霍尔果斯/阿拉山口----中亚五国（阿拉木图、塔什干、卡拉干达、库斯塔奈等中亚五国全境）

   进口班列：中亚五国（阿拉木图、努尔苏丹、塔什干等站点）---霍尔果斯/阿拉山口---郑州/西安/洛阳

2、中欧运行线路（整箱、拼箱）

 郑州/西安/义乌/成都---阿拉山口/二连/满洲里---马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰

3、中俄运行线路（整箱）

郑州/西安/太原/义乌/成都/重庆/长沙----二连/满洲----莫斯科/明斯克

4、中越运行线路（整箱、拼箱）

郑州----凭祥----河内

俄罗斯，蒙古，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦等全铁路运输。

过境货物服务：从日本，韩国等国家起运经连云港口岸过境运抵中亚、欧洲等国家。

全程铁路集装箱和整车运输操作，并提供相关的业务咨询。

2024新年！中欧班列（合肥）驶入新征程~

新年伊始，合肥北站掀起了一场国际物流的热潮，中欧班列（合肥）如期而至，为2024年注入了新的活力。这趟江淮专列的启程不仅是新年的热烈开端，更是国际物流领域积极推动的一大亮点。那么，这趟中欧班列（合肥）又有哪些新的看点和动向呢？

在铁路、海关等多方的全力支持下，合肥国际陆港提前精心策划，成功组织了中欧班列（合肥）的，确保了假期期间物流的畅通无阻。回首2023年，中欧班列（合肥）可谓势不可挡，开行次数达到868列，同比增长13.02%；发运的40英尺箱更是高达35578个，同比增长13.02%。而回程方向更是表现强劲，同比增长达到32.91%。这不仅仅是数字的增长，更是对中欧班列（合肥）服务水平的高度认可。

自2014年开行以来，中欧班列（合肥）已经从初的“一条线”逐渐演进为跨足欧亚大陆的“一张网”，覆盖18个国家125个城市站点。未来，合肥国际陆港将全力推动中欧班列（合肥）的迭代升级，同时着力加速合肥国际陆港项目建设，为临港经济注入新动力，为构建高能力枢纽城市，为提升全省开放能级贡献更多力量。

这不仅是中欧班列的崭新篇章，更是合肥国际陆港向着更广阔发展空间的精彩起航。在新的一年里，期待这个城市枢纽为国际物流领域注入新的活力和活力。合肥北站，2024年国际物流的中流砥柱，将以怎样的姿态继续引领着这场全球物流的盛宴呢？