物流专线合肥黄山到哈萨克斯坦/国际汽运奥斯卡缅15天直达

物流专线合肥黄山到哈萨克斯坦/国际汽运奥斯卡缅15天直达哈萨克斯坦
           中国外贸**城市榜单是对中国各城市外贸发展状况的一次“检阅”。该榜单评选由海关总署完成，评选数据直接来源于海关统计数据，并综合国民经济数据排定。该榜单评选标准包括5大评价体系共23个指标，合肥同时入围其中4大体系的竞争力50强，包括外贸水平竞争力、外贸结构竞争力、外贸效益竞争力、外贸创新竞争力，分别位居第31位、17位、18位、第8位。特别是在2022年中国城市外贸创新竞争力50强中，合肥市跻身全国前10。
       2023年前三季度，黄山市出口茶叶4.1万吨，比去年同期增加5%；出口值为11亿元人民币，增长5.9%，茶叶出口值占同期安徽省茶叶出口值的86%。
        

2023年5月19日，正值初夏时节，万物勃发生机，随着一声汽笛鸣响，一列中欧班列（合肥）缓缓驶出站台，向着哈萨克斯坦多斯特克驶去，这是嘉瑞福今年开出的第47列中亚去程班列。截至目前，中欧班列（合肥）发送中亚方向去回程班列超千列，运送货物近百万吨，为中国-中亚经贸往来注入强劲动力，累计发运超3200列，覆盖18个国家、超114个国际站点城市，驰而不息，书写了“一带一路”上的安徽故事。

应势而谋 “钢铁驼队”架起开放桥梁

　　2014年，为响应“一带一路”倡议，发挥合肥市长江经济带和“一带一路”双节点的地理优势，着力推进打造内陆开放新高地，2014年6月，合肥市委市政府审时度势，抢抓机遇，顺势而为，开通了安徽省历史上首条连接亚欧的国家铁路货运通道，首列班列便是开往了中亚五国之一哈萨克斯坦的阿拉木图。

　　中亚位于亚欧大陆结合部，自2000多年前张骞通西域后便是丝绸之路上的重要交通枢纽。近年来，随着中国与中亚国家不断深化政治互信，国际协作，中欧班列逐渐显现出亚欧大陆货物运输的强大支撑效应。

　　2020年7月9日，满载棉纱的中亚(哈萨克斯坦-合肥)回程班列抵达合肥北站，合肥中亚回程班列实现零的突破，同时标志着中欧班列（合肥）实现“中欧去回程+中亚去回程”的“双线双向”，进一步丰富了运输品种，提高了服务能力。合肥国际陆港充分发挥优越的地理优势，积极融入“一带一路”建设，通过中欧班列（合肥）将中亚等地区优质的农产品、化肥、木材原料等引进国内，同时为“一带一路”沿线地区带去了优质的“中国制造”，为国际经贸往来架起黄金通道。