环航国际合肥郑州太原等发往俄罗斯圣彼得堡铁路运输
我司成立十多年， 立足中原大地 郑州 河南省会城市， 文明古都， 责任感是我们与生俱来的品质之一， 其次是价格， 对于每一票货物，我司都是本着适合货物的最合适方案推荐给客户，性价比最高。 我司与奇瑞集团 中石油 中铁以及中孚卷铝集团都有密切合作， 我们立足郑州，但是可以安排全国各地发往中亚 俄罗斯 欧洲 以及东盟国家和独联体三国的国际运输 ， 国际铁路拼箱整柜包列运输，汽运拼车整车运输 以及空运等 我司都有相关业务， 都可以为您安排合适的舱位， 所以 在此感谢各位的支持与信任，如您有货物需要国际运输 随时联系我司主页电话~
中亚班列主要开行线路:
1，中亚班列(连云港~塔什干)从连云港港口站始发，由霍尔果斯出境，途经哈萨克，至乌兹别克塔什干等3站，全程约 公里，运行时间约7天:
2、中亚班列青岛号(青岛~阿拉木图~塔什干)该班列由青岛胶州火车站始发，分别经阿拉山口至多斯特克、霍尔果斯至阿腾科里两条路线过境，发往中亚的哈
萨克斯坦，乌兹别克斯坦等地区。运行时间约8天:
3、合肥新亚欧大陆桥货运班列(合肥~阿拉木图)从合肥出发4954公里，走合肥、宁西-陇海-兰新线、西安、乌鲁木齐、阿拉山口、多斯特克，**哈萨克斯坦
阿拉木图，共4954公里，预计运行时间约9天;
4、中亚班列(西安~阿拉木图)。从西安新筑站始发，由阿拉山口出境，至哈萨克斯坦阿拉木图站，全程 公里，运行时间约8天:
5、湘欧快线(长沙~塔什干)由长沙开出经霍尔果斯口岸到乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间约11天。
中亚班列顺利开行是响应地区建设、构建对外开放大通道的具体行动，为中国制造走向世界开辟了新通道，是中国进出口企业的重大利好，全面落实支持政策，做
好服务保障，**企业家参与沿线地区的会展、商贸、洽谈活动，对接客商、开招市场，努力让更多中国产品走向世界，提高外向型经济水平，稳定运行的中亚班列
货运线，为建设不断注入活力，自2020年下半年以来，国内建筑市场需求日益旺盛，钢材市场价格一路上扬，来自越南、老挝的精铁矿、粗铁矿等钢材原料需求也
持续攀升，依托中亚班列运输模式，今年开年以来已有大量进口矿产品经这条跨境运输通道进入国内钢企。
重要的话说在前面：装载平衡
装载平衡在铁路运输中非常重要，如偏载会导致行驶过程中列车脱轨或翻车。因此如果实际发现没有按照操作要求装箱的将重新装箱（额外产生倒装费并导致延误）。
一般规定：集装箱前后重量不能超过800KG，左右重量不能超过500KG。但不同场站可能会有不同要求，以具体发运站要求为准。
铁路操作流程 一定注意下：
1. 确认委托，提供货物信息
(1) 货物发运详细资料（中英文品名，HS Code,包装件数，净重，毛重，针对单件超重货物需要提供装箱方案）
(2) 确认是否需要起运地拖车或国内铁路接驳等服务。
2. 装柜及装柜照片采集
(1) 需要分别提供提供空箱、装货二分之一，装货四分之三，全装，半关门，全关门，锁号特写等共计8张照片。
(2) 集装箱内货物须平衡装载、固定牢固，如出现偏重，则可能产生重装，不仅额外的费用，还可能延误运输班次。
3.报关报检
(1) 报关预录单、贸易合同（盖章）、发票、装箱单、报关委托书（盖章）
(2) 法检货物需要提供法检货物通关单，生产销售单位和收发货人的营业执照、海关注册证书复印件。
(3) 所有报关文件资料均需要填写箱号，发票金额与报关金额一致，货物毛重和件数需与报关一致。
(4) 发货前与收货人提前确认货物在口岸转关和目的地清关是否需要其他单证(及是否需要正本)，如卫生证，植检证，产地证，进口许可证等。
4. 货物到达始发场站
货物进站，司机需携带进仓单、还柜单，磅单，装货清单（资料全部需要正本并盖章）货物进站需开车前4日完成。
5.报关放行
6.发车
7.制作运输提单
国际起运发车后根据箱号、封号等信息制作提运单。
8.货物到达目的港&清关
9.放行后目的港还柜
目的港收货人凭ATB文件、提柜编码还柜到指定堆场。
中亚班列的意义:
为全面落实地区发展战略，切实融入自治区向西开放“几大中心”建设，立足新疆丝绸之路经济带新起点区位优势，发挥铁路大动脉作用，坚持外引内联，东联西
出，西来东去，构建以鸟色木齐为结点的城市铁路国际货运班列物流平台，在自治区党委及相关单位的大力支持下，2016年5月25日，乌鱼木齐铁路局正式开行自
乌西站始发的新疆西行班列“新丝路号”中欧，中业国际班列”，全力打造乌鲁木齐国际班列集结中心，创建“快捷便利，安全稳定，绿色环保”的中欧，中业铁
路运输大通道国际**班列，班列的开行对于推进中国与周边地区的经济合作和文化交往，建立我国向西开放对外贸易新格局具有深远意义。
中业班列的稳定运行，不断为建设注入活力，2020年下半年以来，国内建筑市场需求日益强劲，钢材市场价格一路上涨，越南和老挝对精炼铁矿石，粗铁矿石等钢
铁原材料的需求也持续上升，今年以来，大量讲口矿产品依托中亚铁路运输方式，通过这一跨培运输通道进入国内钢铁企业，受防癌影响，国际物流的航运和航空
运输受到不同程度的阻碍。铁路部门以“疫”为号令，开通中亚列车，为长三角与东盟经贸合作开辟新的物流渠道，推动苏中、苏北企业产品“走出去”，加强沿
线地区经贸交流，为国内经济复苏增添动力和活力，为邻里守望相助开辟“生命之路”。
我们公司秉承诚实守信，品质为先的文化理念，高性价比的产品、丰富的实践经验和完整的售后方案，服务于客户需求。欢迎各界朋友莅临参观、和业务洽谈。
环航国际主营项目：
【一】国际铁运：俄罗斯/哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦/土库曼斯坦/蒙古国.
【二】国际海运：广东至黑海/波罗的海/远东；俄罗斯/乌克兰等东欧诸国内陆联运.
【三】国际汽运：广东经霍尔果斯至中亚五国/俄罗斯散货国际汽车运输.
【四】国内铁运：广东至全国（伊宁/乌鲁木齐/阿拉山口等）铁路运输专线.
【五】国内汽运：广东至乌鲁木齐/伊宁/霍尔果斯/阿拉山口货运专线.
环航国际铁路运输和海铁联运主要城市：
1.哈萨克斯坦（内陆点）KAZAKHSTAN:ALMATY,ASTANA,AKTAU,ATYRAU,AKTOBE,CHIMKENT,KARAGANDA,PAVLODAL,DZHAMBUL,EKIBASTUZ,KAPCHAGAY,KOKCHETAU,KULSARY,KUSTANAY,KYZL-ORDA,MANGYSHLAK,MEDEU,PETROPAVLOVSK,SEMIPALATINSK,TALDY KURGAN,TURKESTAN,URALSK,ZASHITA,ZHANA-AUL,ZHILAEVO,URALSK,UST-KAMENOGORSK,ZHINISHKE
2.乌兹别克斯坦（内陆点）
UZBEKISTAN:CHUKURSAY,TASHKENT,ANDIJIAN,BUKHARA,CHIRCHIK,KAKIR,MARGILAN,NAMANGAN,NUKUS,SAMARKAND,SERGELI,ULUGBEK,ZARAFSHAN
3.塔吉克斯坦（内陆点）
TAJIKISTAN:DUSHANBE-2,SARYASIYA UZBPAHTABAD,LENINABAD,REGAR
4.吉尔吉斯斯坦（内陆点）
KYRGYZSTAN:ALAMEDIN,BISHKEK,OSH
5.土库曼斯坦（内陆点）
TURKMENISTAN:ASHGABAT,TURKMENABAD,TURKMENBASHI
6.蒙古国（内陆点）
MONGOLIA:ULAANBAATAR（ULAN BATOR）
7.俄罗斯联邦共和国（基本港和内陆点）
RUSSIA:MOSCOW,MOSKVA,SANKT PETERBURG,VOSTOCHNY,VLADIVOSTOK,MAGADAN,Novorossiysk,Chelyabinsk-GRUZ,YEKATERINBURG,KRASNOYARSK,Novosibirsk,Omsk,TOMSK,Tyumen,Irkutsk,PERM,UFA,SAMARA,KAZAN,SARATOV,CHITA,ULAN-UDE,KHABAROVSK,PYAZAN,PAVELETSKAYA,BATAREYNAYA,SVERDLOVSK-PASS,KLESHCHIKHA，BAZAIKHA,MAKHACHKALA
8.乌克兰（基本港和内陆点）
UKRAINE,KIEV,ODESSA,ILYICHEVSK,DNEPROPETROVSK,KHARKOV
9.白俄罗斯和立陶宛等东欧诸国（基本港和内陆点）
LITHUANIA，BELARUS,MINSK，BREST，KAUNAS，VILNIUS，KLAIPEDA
10.高加索地区（格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆）和阿富汗（内陆点）
GEORGIA,ARMENIA,AZERBAIJAN,AFGHANISTAN,ISLAM QALA,KABUL,BAKU,TIBILISI,YEREVEN,MEGRI